V pátek 23. dubna 2021 se dočetli obyvatelé města Holešova, některých přilehlých obcí v měsíčníku Holešovsko, že již na polovinu tohoto července Správa železnic naplánovala odbourání velké částí historické, pozdně klasicistní budovy z 80. let 19. století, která teprve před několika lety byla velmi nákladně zrekonstruována..
A opět tu máme vyjádření autorky petice, paní Olgy svátkové...
Přiběhla jsem celá vyděšená ke kamarádce s časopisem, aby si to také přečetla. Kamarádka mi sdělila, že se právě s oním článkem vrátila od své sousedky, kde početná rodina řešila, co by se dalo ve věci záchrany nádraží podniknout - snad sepsat nějakou petici. Celou sobotu a neděli jsem pak rozesílala maily různým lidem a také u nás známému občanskému sdružení s prosbou, aby se někdo vzniku petice proti bourání ujal. Všichni mi odpověděli to samé - ,,Zkuste to někde jinde,,. Nakonec mi někteří spoluobčané řekli, že by bylo úplně nejlepší, kdybych petici sepsala já. Ve chvíli, kdy už bylo jasné, že to nikdo jiný neudělá, jsem začala v noci z neděle na pondělí zjišťovat, jak se taková petice vlastně sepisuje a jaké právní záležitosti musí obsahovat. Jako učitelka hudebních předmětů na ZUŠ jsem samozřejmě takové informace nikdy předtím nepotřebovala. Zjistila jsem, že nejprve musí vzniknout petiční výbor, který má ze zákona právo zastupovat podepsané občany při jednáních s veřejnými orgány. Zapsána do petičního výboru tedy byla kromě mne ona výše zmiňovaná kamarádka MgA. Vladimíra Dvořáková z Holešova, rovněž učitelka ze ZUŠ. V noci jsem pak skládala text petice na papír a ráno jsem zavolala našemu panu starostovi Mgr. Rudolfu Seifertovi, že jsme my, dvě učitelky, založily petiční výbor a chceme zveřejnit Petici na záchranu nádražní budovy. Pan starosta řekl, že tuto aktivitu podporuje a text petice schválil. Již v pondělí 26. 4. bylo zřízeno v Holešově několik podpisových míst, kde občané mohli petici osobně podepsat. Za další tři dny byla naše petice na internetu.
CO BY MĚLO STÁT NA MÍSTĚ PŮVODNÍ BUDOVY
V té době si již na internetu lidé vyhledali a s hrůzou přeposílali nákres nové, plánované stavby. Na tomto plánu zjistili, že zhotovitelem projektové dokumentace se stal EXPROJEKT s. r. o., sídlící na adrese Heršpická 758/13, Štýřice, Brno. Ten jej vypracoval za pomoci SFDI (Státní fond dopravní infrastruktury - dotace státní a evropské, viz logo vpravo) a tedy I z našich daní.. Objednavatelem stavby byla SŽDC - Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (viz webová stránka Rekonstrukce žst. Holešov). A když je SŽDC státní organizace, komu tedy patří budova, ve které hospodaří? To je opravdu velice těžké uhodnout, že ano?
Takto nová stavba se svým okolím nikdy vypadat nebude. Nádraží se totiž nebude nalézat ve zcela pusté krajině.
JAK ZAREAGOVALI OBČANÉ
Někdo si už všiml přede mnou a upozornil, že v Brně-Štýřicích jaksi zapomněli do příslušných kolonek projektu umístit datum, podpis a razítko. Že by věděli, proč? Začaly mi přicházet maily z celé republiky a lidé komentovali i z ciziny.
Tak například jeden Čech žijící v zahraničí napsal to, co jsme už věděli všichni - že totiž po zbourání 1. patra nádraží by se naskýtal nepěkný pohled na továrnu TON a vysoký komín teplárny. Upozornil, že v projektu chybí osazení stavby do reálného terénu. Pokud není, podat námitku a žádat, ať ten zákres dodají, protože továrna vystoupí do popředí a kdo se bude chtít na to koukat do konce života? Pokračoval něco o tom, jak návrh vypadá, kdo ho asi dělal...Nechci citovat, jsem zvyklá se chovat slušně. V každém případě však onen zmiňovaný bunkr na přiloženém obrázku vypadá, jako kdyby stál někde v úplné pustině, v přírodě, z každé strany jen dva stromy a nic okolo. Realita je však jiná. Takže kdy ten zákres do reálného terénu dodají? Ptejte se na příslušných místech a chtějte to vědět! Ale mne se, prosím, neptejte. Já v této záležitosti nerozhoduji.
Další pán, tentokrát z Kroměříže, žádal, ať to nevzdáváme, ať bojujeme, ať upozorníme na plýtvání penězi ze státních prostředků, že tím pomůžeme mnoha městům, kde by se bourání historických nádraží mohlo v budoucnu dít. Dnes Holešov, zítra třeba Kroměříž nebo další...? Kdo ví??? Mimochodem, Bystřice pod Hostýnem je teď v plánu SŽ také.
Jistý občan z Prahy mi poslal dlouhý seznam nejméně asi deseti měst v Čechách, ve kterých se dříve nalézala překrásná historická nádraží. Ta však dokázala Správa železnic úplně zdevastovat, zničit a zrušit. Obyvatelé našeho města, kteří původně nechtěli petici podepsat s odůvodněním, že to nemá smysl, se již nyní přidávají.Všichni píšou, že nám fandí.
JAK NA VZNIK PETICE ZAREAGOVALA MÉDIA
Všechna média se zachovala skvěle a odvedla špičkovou profesionální práci. Z celého srdce jim za to děkuji..
Velice srdečně děkujeme Rádiu Kroměříž za to, že nám umožnilo ve svém studiu v Kroměříži (Tovačovského 2828, RK SCÉNA) zřídit od pondělí 10. května podpisové místo pro občany z Kroměřížska, kteří v uplynulých dnech přijížděli petici podepsat až do Holešova.
Olga Svátková